કાર્બન-પ્લેટ રનિંગ શૂઝ

સ્નીકર ટેક્નોલૉજીની સતત વિકસતી દુનિયામાં, નવીનતાની ગતિ અવિરત છે, સતત સીમાઓને આગળ ધપાવી રહી છે અને નવી શક્યતાઓની શોધ કરી રહી છે.કાર્બન-પ્લેટ રનિંગ શૂઝ.વધુમાં, તે સંભવિત ભાવિ વિકાસ અને તકનીકી વલણોની ઝલક આપે છે જે આવતીકાલના સ્નીકર્સને આકાર આપી શકે છે.

કાર્બન પ્લેટ રનિંગ શૂઝને વર્ગીકૃત કરવાની ઘણી રીતો છે, અહીં તેની કામગીરીની ટોચમર્યાદા અનુસાર સુપર જાડા બોટમ કાર્બન પ્લેટ રેસિંગ શૂઝ, જાડા બોટમ કાર્બન પ્લેટ રેસિંગ શૂઝ, ફુલ પામ કાર્બન પ્લેટ ટ્રેનિંગ શૂઝ, એન્ટી ટોર્ક કાર્બન પ્લેટ ટ્રેનિંગ શૂઝ, વગેરેમાં વહેંચાયેલું છે. કાર્બન પ્લેટ જોગિંગ શૂઝ.

કાર્બન પ્લેટ રનિંગ શૂઝનો સિદ્ધાંત બે ભાગમાં વહેંચાયેલો છે: રોલિંગ કાર્બન પ્લેટ અને એન્ટી-ટોર્ક કાર્બન પ્લેટ.

રોલિંગ કાર્બન શૂઝ "સીસો સિદ્ધાંત" પર આધારિત છે, જે મોટાભાગના લોકો જાણે છે, પરંતુ સીસો કેવી રીતે કાર્ય કરે છે તે વિશે તેમજ તેના અન્ય સિદ્ધાંતો વિશે ચોક્કસ ચર્ચા થઈ શકે છે.મુખ્ય વેબસાઇટ્સની માહિતી અને તેમની પોતાની સમજના આધારે નીચેનો મારો સારાંશ છે.

સૌ પ્રથમ, શા માટે કાર્બન ફાઇબર પ્લેટો પસંદ કરો અને અન્ય પ્લેટો નહીં?

કાર્બન ફાઇબર પ્લેટ એ એક સંયુક્ત સામગ્રી છે જે હીટ ટ્રીટમેન્ટ બોન્ડિંગ પછી ઇપોક્સી રેઝિન અને કાર્બન ફાઇબર વાયર દ્વારા રચાય છે, અને મજબૂતાઈ 3500mpa સુધી પહોંચી શકે છે, જે સમાન જાડાઈના સ્ટીલ કરતાં 5-7 ગણી અને નાયલોનની પ્લેટ કરતાં 10 ગણી છે.તે જ સમયે, તેની ઘનતા માત્ર 1.7g/cm3 છે, જે સ્ટીલના 1/5 છે અને નાયલોનની પ્લેટની નજીક છે.એવું કહી શકાય કે તે હલકો અને મજબૂત સામગ્રી છે, જે ચાલતી પ્રક્રિયા દરમિયાન મૂળ સ્વરૂપને સારી રીતે જાળવી શકે છે, અને વિકૃતિ દરમિયાન ઊર્જા બચાવે છે અને પુનઃપ્રાપ્ત થવા પર ઊર્જા છોડે છે.

કાર્બન પ્લેટ ચાલતા જૂતાનો સિદ્ધાંત

કાર્બન પ્લેટ રનિંગ શૂઝનો સિદ્ધાંત બે ભાગમાં વહેંચાયેલો છે: રોલિંગ કાર્બન પ્લેટ અને એન્ટી-ટોર્ક કાર્બન પ્લેટ.

રોલિંગ કાર્બન શૂઝ "સીસો સિદ્ધાંત" પર આધારિત છે, જે મોટાભાગના લોકો જાણે છે, પરંતુ સીસો કેવી રીતે કાર્ય કરે છે તે વિશે તેમજ તેના અન્ય સિદ્ધાંતો વિશે ચોક્કસ ચર્ચા થઈ શકે છે.મુખ્ય વેબસાઇટ્સની માહિતી અને તેમની પોતાની સમજના આધારે નીચેનો મારો સારાંશ છે.

સૌ પ્રથમ, શા માટે કાર્બન ફાઇબર પ્લેટો પસંદ કરો અને અન્ય પ્લેટો નહીં?

કાર્બન ફાઇબર પ્લેટ એ એક સંયુક્ત સામગ્રી છે જે હીટ ટ્રીટમેન્ટ બોન્ડિંગ પછી ઇપોક્સી રેઝિન અને કાર્બન ફાઇબર વાયર દ્વારા રચાય છે, અને મજબૂતાઈ 3500mpa સુધી પહોંચી શકે છે, જે સમાન જાડાઈના સ્ટીલ કરતાં 5-7 ગણી અને નાયલોનની પ્લેટ કરતાં 10 ગણી છે.તે જ સમયે, તેની ઘનતા માત્ર 1.7g/cm3 છે, જે સ્ટીલના 1/5 છે અને નાયલોનની પ્લેટની નજીક છે.એવું કહી શકાય કે તે હલકો અને મજબૂત સામગ્રી છે, જે ચાલતી પ્રક્રિયા દરમિયાન મૂળ સ્વરૂપને સારી રીતે જાળવી શકે છે, અને વિરૂપતા દરમિયાન ઊર્જા બચાવે છે અને પુનઃપ્રાપ્ત થાય ત્યારે ઊર્જા છોડે છે.